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腰輪流量計已存在了一個世紀以上，它的結(jié)構(gòu)可以說在許多方面是從泵、風機或壓縮機 原理的擴展而發(fā)展起來的， 1930年，腰輪流量計已在油罐車、油庫和小的輸送管道上進行石油液體的準確計量了。

一、腰輪流量計工作原理：是利用測量元件兩個腰輪，把流體連 續(xù)不斷的分割成單個的體積部分，利用驅(qū)動齒輪和計數(shù)指示機構(gòu)計量出流體總體積量。它有兩個腰輪(酷似8字形)狀的共輒轉(zhuǎn)子，分別控制在各自的轉(zhuǎn)軸上，有一個腰輪轉(zhuǎn)動，另一個 就跟著(齒輪聯(lián)接)反向轉(zhuǎn)動，相互間始終保持著一條線接觸(準確說是接近) ，既不能相互卡住，又不能有泄漏間隙。當有氣體通過流量計時，在流量計進出口氣體壓力差的作用下，兩 腰輪將按如圖方向旋轉(zhuǎn)。當在進氣口充入氣體時，兩個腰輪都向外轉(zhuǎn)。當下邊的腰輪放橫(水平狀態(tài))時，在它下邊存有一定體積量的氣體，連續(xù)轉(zhuǎn)動時，一定體積 量的氣體從排氣口進入。上邊的腰輪將進來的氣體存入上腔中，并準備將氣體送出排氣口。當進氣壓力高于排氣壓力時，兩個腰輪將連續(xù)轉(zhuǎn)動，一次次 地排出氣體。當兩個腰輪各完成一周的轉(zhuǎn)動時所排出的氣體為一回轉(zhuǎn)量v。 在腰輪轉(zhuǎn)軸上帶動一副蝸輪副和一套變速齒輪組合傳送到計數(shù)裝置進行累計流量計量。

二、腰輪流量計由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子組件(即內(nèi)部測量元件)、驅(qū)動齒輪與計數(shù)指示組件等構(gòu)成。腰輪的組成有兩種，一種是只有一對腰輪，此種為普通腰輪流量計。另一種是由兩對互成45。角的組合腰輪，此種稱為45。角組合式腰輪流量計。普通腰輪流量計運行時產(chǎn)生的振動較大，組合式腰輪流量計振動小，適合用于大流量計量。
腰輪流量計與膜式煤氣表、氣體渦輪流量計一樣，也是精確測量氣體流量的儀表。儀表基于容積式測量原理，其特點是精確度高、范圍度大、結(jié)構(gòu)緊湊堅固、入口無需直管段、使用壽命長，適于安裝在環(huán)境狹窄的場合，在嚴酷的氣候條件下精確測量負荷變動大的氣體流量。可測量的介質(zhì)有天然氣、城市煤氣、烷類燃氣以及各種工業(yè)惰性氣體。

三、腰輪流量計是一種容積式計量儀表。隨著氣體的通過，儀表入口和出口間產(chǎn)生的差壓作用在由高精密同步輪聯(lián)結(jié)在一起的一對腰輪上，從而驅(qū)動腰輪輪流旋轉(zhuǎn)。在這期間，腰輪與殼體內(nèi)壁形成的計量腔周期地充氣和排氣，腰輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過儀表的氣體體積量成正比。腰輪的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由多級齒輪系減速，然后經(jīng)磁性耦合傳送到計數(shù)器，累計流過的氣體總量。