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從旋翼式蒸汽流量汁的測量原理可知，它是由孔板差壓式流量計(jì)和渦輪流量計(jì)組合而成.它既有孔板差壓式流量計(jì)的測量誤差，又有渦輪傳遞系統(tǒng)的誤差，因此，旋翼式蒸汽流量計(jì)的誤差可能比差壓式流量計(jì)的誤差還大，差壓式流量計(jì)在設(shè)定工況下的測量誤差為1-2%，而旋冀式蒸汽流量計(jì)出廠時(shí)的誤差為±4%。
　　
從測量信號轉(zhuǎn)換或傳遞環(huán)節(jié)分析，旋翼式蒸汽流量計(jì)至少有下列幾項(xiàng)誤差:
　　
1、節(jié)流孔板產(chǎn)生的誤差
儀表是通過孔板節(jié)流.孔板前后的差壓△P使葉輪旋轉(zhuǎn)，也就是說，孔板的差壓信號不是由差壓變送器轉(zhuǎn)換，而是由葉輪轉(zhuǎn)換.因此.儀表沒有排除差壓式流請計(jì)的誤差.
在旋翼式蒸汽流量計(jì)中，根據(jù)不同的流量范圍，配用了三個(gè)不同孔徑d20的孔板，這種配用方式不可能有差壓式流量計(jì)的孔板精度高，因?yàn)椴顗菏搅髁坑?jì)的孔板是在一系列已知條件下，氧化鋯氧量分析儀精心設(shè)計(jì)的。由此可以看出，旋翼式蒸汽流量計(jì)的節(jié)流孔板誤差比差壓式流量計(jì)大。
　　
2、差壓信號轉(zhuǎn)換成葉輪轉(zhuǎn)速(△p/n)的轉(zhuǎn)換誤差
測量信號的轉(zhuǎn)換不可避免會產(chǎn)生誤差，差壓信號轉(zhuǎn)變成渦輪轉(zhuǎn)速，它們之間的轉(zhuǎn)換誤差可能是很大的。差壓是勢能，要使葉輪轉(zhuǎn)動，需通過噴嘴將勢能轉(zhuǎn)變成動能，在儀表中，噴嘴和噴嘴檔板的相對位置稍有變動，都會影響葉輪的轉(zhuǎn)速，造成測量誤差。
　　
3、蒸汽壓力波動產(chǎn)生的流量測量誤差
儀表顯示的是質(zhì)量流堵，質(zhì)量流量不但取決于流體速度，而且取決于流休密度，當(dāng)蒸汽壓力波動時(shí)，燕汽密度也隨之波動，壓力波動大，密度波動也大，由此產(chǎn)生流量測量誤差。
在旋翼式流量計(jì)中設(shè)置了壓力補(bǔ)償裝置，這種壓力補(bǔ)償裝置是機(jī)械式結(jié)構(gòu)，根據(jù)蒸汽壓力值預(yù)先設(shè)定.由此可見，這種補(bǔ)償方式不可能有效地修正流體密度，更不能跟蹤流體密度的波動。因此，蒸汽壓力波動產(chǎn)生的流量測量誤差會相應(yīng)存在。
　　
4.蒸汽中的水分含量造成的流量測量誤差
旋翼式蒸汽流量計(jì)測量的飽和蒸汽都是含有水分的濕蒸汽，氧化鋯氧量分析儀同差壓式流量計(jì)一樣.由于儀表的測量對象改變，由此會產(chǎn)生較大的測量誤差。